张家港邮政管理局统一定制了一批“快递包装回收共享站”，目前已正式投入使用。（苏州市邮政管理局提供）

一家顺丰网点内柜台旁放着用来回收纸箱的筐，并标注了绿色回收。记者 张博彦/摄

　　如今，网购已经成为了市民主要的购物方式之一，衣食住行各个方面的商品，都可以通过网购买到，这也促进了快递行业的快速发展。根据江苏省苏州市邮政管理局的数据统计，去年全市快递业务量为12.45亿件，在业务量高速增长的同时，大量快递包装废弃物给环境带来明显压力，成为制约行业高质量可持续发展的瓶颈问题。
　　
　　对此，绿色快递、快递包装的循环使用显得尤为重要。今年4月，常熟、张家港邮政管理局顺利完成快递包装回收装置建设工作，共投放了542个快递包装回收装置，主要投放地点为各快递网点以及部分机关、事业单位。
　　
　　苏州市民对快递包装是如何处理的？在苏快递企业对包装的选择、使用情况又如何？快递行业主管部门对此又有怎样的计划？本报记者进行了调查。
　　
　　调查：
　　
　　纸盒包装使用占比不小
　　
　　快递企业承担着物流职能，与快递包装密不可分。有些快递是纸盒包装，有些快递则是快递袋，这里又有怎样的区别呢？
　　
　　在苏州日报公园路发行站，入口处堆着还未派送的快递，这些快递大多用纸盒包装。发行站的工作人员冯天鹏告诉记者，这些都是京东的快递。“目前，站点除了正常报纸的投递工作，同时还承担着京东快递的收派件服务。”冯天鹏介绍，每天分派到站点的快递数量在500-600件，其中大部分都是纸盒包装，主要是电子产品、酒类、零食，快递袋则主要用于服饰类商品。包“装材质主要取决于商品种类以及发货商家的选择。”冯天鹏说。
　　
　　包装材质的这一说法，也得到了顺丰速运领秀江南营业点负责人李杨山的认同。李杨山介绍，纸箱包装的快递占比在三分之一左右，主要是电子产品等。此外，据他了解，现在一些品牌服饰店也会采用纸盒包装。
　　
　　这样的说法也得到了部分商家的自证。沈先生和朋友一起打理着一家微店，主要经营化妆品以及一些玩偶等礼品。沈先生介绍，他们发货时，会根据商品的性质来选择包装，“类似易碎、易变形的商品都是用纸箱，如果是大件的玩偶娃娃等就会采用快递袋等方式，一般都是包装好后直接交给快递小哥”。
　　
　　消费者：
　　
　　家里用不上，留着占地方
　　
　　网购是快递包装的主要源头之一。作为网购主力的年轻人，他们拆完快递之后是怎么处理的呢？
　　
　　陆小姐是一名90后的职场女性，就职于苏州高新区的一家企业，由于工作的关系，很少有时间去商场逛街，吃的穿的用的都是通过网购平台购买。陆小姐告诉记者，网购平台上商品特别齐全，基本上想买的都能找到，“每个月都要花上不少钱，新款化妆品、应季衣物，甚至零食也都是网购”。
　　
　　陆小姐介绍，化妆品、零食的包装一般都是大小不一的各类纸盒，“去年双十一的时候，家里堆满了快递包装纸盒”。当记者问如何处理这些包装时，陆小姐表示，一般都是拆完就扔，“家里用不上这些，留着也占地方”。
　　
　　陆小姐这样的处理方式，得到了不少年轻人的附议，他们表示自己也是如此处理。供职于姑苏区一家单位的小余就是其中之一，他表示，自己的快递一直以来都是寄到单位，拆完之后就扔了，很少用到这些纸盒，“物业公司会收走”。
　　
　　与此形成对比的是，电商在寄快递时，快递包装成本已经成为一项硬支出。沈先生介绍，目前从他们店发出的快递包装都是购买的全新纸盒，由于店铺主营商品的特殊性，也只能采用纸箱包装。“根据消费者的购物情况，需要不同的大大小小的纸箱、纸盒。我这里是发货地，大部分情况是发出纸箱，旧包装很少。”
　　
　　企业：
　　
　　能循环使用的绝不浪费
　　
　　对于如此多数量的快递包装，在苏快递企业对于快递包装的处理方式是怎么样的？
　　
　　在顺丰速运领秀江南营业点内的寄取柜台边，记者看到了一个快递包装回收筐，里面放着不少被拆过的纸箱。李杨山介绍，这些是客户到网点自取快件后留下的，准备重复利用。“我们会建议客户验收取件后将纸箱留下，另外，当客户过来寄快件时，我们也会征求客户意见，优先使用旧纸箱。”
　　
　　对此，公园路发行站的冯天鹏也持有一致意见。他表示，对于快递行业来说，纸箱是一种十分重要的资源，能循环使用的绝不浪费。
　　
　　除了对快递纸箱回收、再利用，企业也推出了其他绿色方式。京东快递吴中站工作人员介绍，目前站点内配有不少可循环使用的冷链箱，快递小哥会在客户验收完成后，将冷链箱收回，更换冰板和
　　
　　干冰袋之后即可重复使用。
　　
　　在顺丰速运领秀江南营业点，记者在快递三轮车上也发现了可循环使用的快递包装。李杨山介绍，被命名为“丰•BOX”的快递箱，目前已投入使用，用来代替传统快递纸箱，采用拉链代替封箱胶纸，“每辆快递车上都会配有1-2个，快递小哥会优先和客户推荐使用这款快递箱。这款快递箱正常情况下能循环使用50次以上，纸箱、胶带的使用量都能减少”。
　　
　　主管部门：
　　
　　望多方共筑“绿色长城”
　　
　　像顺丰这样，推出使用可循环使用的快递包装、冷链箱，尽可能减少产生快递包装垃圾的做法，无疑对推进绿色快递有着积极的作用。
　　
　　在业务量高速增长的同时，大量快递包装废弃物给环境带来明显压力，成为制约行业高质量可持续发展的瓶颈问题。
　　
　　上个月，常熟、张家港邮政管理局顺利完成快递包装回收装置建设工作，共投放了542个快递包装回收装置，主要投放地点为各快递网点以及部分机关、事业单位。张家港邮政管理局相关负责人介绍，希望引导广大市民提升环保意识，自觉拆箱回收，增加包装利用次数，使资源得到更有效的利用。同时也引导寄递企业拒绝过度包装，使用无毒无害、可降解、可循环使用的包装材料，推动行业发展，助力生态保护。
　　
　　苏州市邮政管理局相关负责人介绍，绿色邮政是2019年度重点工作部署，目前正在积极推动企业开展绿色实践，逐步探索快递包装物回收体系。“将结合常熟、张家港的相关工作经验，制定相关方案，督导企业推行绿色邮政的同时，引导市民提高环保意识。通过用户、企业等多方共同努力，共筑快递行业‘绿色长城’。”